В истории профессиональных ралли достаточно трагичных сюжетов. В этом нет ничего удивительного: участники на мотоциклах, автомобилях или грузовиках несколько дней соревнуются на длинных дистанциях по пересечённой местности, преодолевая по 400-900 километров в сутки. Суровые условия нередко вынуждают гонщиков помогать друг другу, поскольку медики далеко не всегда успевают оперативно отреагировать.
Один из самых ярких примеров взаимовыручки случился десять лет назад, когда российская мотоциклистка Анастасия Нифонтова рискнула заветным титулом ради спасения поляка с тяжёлым переломом руки.
В 2015 году Нифонтова участвовала в Ралли Марокко – последнем этапе чемпионата мира FIM, включавшего шесть гонок. Мотоциклистка выиграла три из пяти предыдущих этапов, обеспечив себе лидерство в женском зачёте. Чтобы гарантировать титул, россиянка, выступавшая за команду VEB Racing, готовилась к заезду максимально ответственно. Эта гонка должна была стать решающей для её карьеры.
Соревнование началось 3 октября. Первый день прошёл без серьёзных трудностей, хотя мотоциклистам и мешала поднятая автомобилями пыль. Второй день оказался сложнее: трасса вела через песчаные дюны, высохшие русла рек и болотистые низины. Наша спортсменка до поры справлялась с препятствиями, пока на 133-м километре не заметила упавшего соперника.
Оказалось, что польский гонщик Павел Стасьячек разбился, сломав руку. Мужчина не мог вызвать помощь и в одиночестве страдал от боли под невыносимым марокканским солнцем. Анастасия, зная, что остановка может стоить ей победы в этапе, всё же прервала свой заезд. Мотоциклистка подала сигнал спасателям и оставалась с поляком почти час, оказывая первую помощь.
К счастью, организаторы учли благородство россиянки: «На финише я объяснила судьям произошедшее в этот день – и мне компенсировали 40 минут», – рассказывала потом Нифонтова.
После этого Анастасия столкнулась с новыми трудностями. Жара, по её словам, вызвала сильнейшую головную боль, которая мешала сосредоточиться. На последнем этапе мотоцикл Нифонтовой и вовсе врезался в кактус. Впрочем, спортсменка всё же продолжила гонку, в итоге финишировав первой и завоевав титул чемпионки мира FIM по ралли-рейдам в женском зачёте – главную награду в своей карьере на тот момент.